TCI: Turbo Colza Injection
No sé si habéis visto ese anuncio de TV en el que los coches diesel dicen que ya estaban hartos de ser los últimos de la fila, que por fin iban a estar a la misma altura que los de gasolina. Incluso podrían tener 2 variedades de gas-oil
Lo que no sabían los publicistas es que se iban a quedar cortos: no tienen 2, sino 3 opciones. Y es que parece que lo que dice Barrapunto es cierto: multitud de conductores italianos usan aceite de colza como carburante en sus coches diesel.
Resultados
- El coche anda, y bien
- El motor no se deteriora
- El ahorro es importante: el aceite de colza es sensiblemente más barato que el gas-oil
- La energía es un 90% más limpia, y renovable
Reacciones
No es la primera vez que oigo algo similar: motores que funcionan con alcohol, con aceite de girasol… pero siempre tienen sus peros: necesitabas un motor especial y las grandes multinacionales petroleras cortan de raíz cualquier esperanza comprando las patentes para meterlas en un cajón.
Pero esta vez es distinto: ya tenemos ese motor. Así que las petroleras (que son las que manejan el mundo, por encima de gobiernos) pueden ver las orejas al lobo.
De hecho, la patronal de los carburantes de Italia, preocupada por el futuro de su negocio, ya ha dicho que el aceite de colza daña el motor a largo plazo, mientras que la Confederación Italiana de Talleres de Reparación lo ha desmentido
Pero no se quedan ahí los problemas: el gobierno italiano, que se quedaría sin su impuesto sobre el gas-oil, dice que poner aceite de colza en tu depósito es ilegal y pueden llevarte a la cárcel.
No sé si lo dije antes: las multinacionales son las que mandan. A ver cuánto tardan en poner impuestos o -mejor que eso- destruir cosechas de esta col.
También habla de ello la Cadena SER
26 de marzo de 2005 a las 0:18
Tú blog es realmente interesante.
26 de marzo de 2005 a las 0:20
Tu sin tilde… uis!!!.
26 de marzo de 2005 a las 0:34
Gracias, cocholate. Desde hoy, yo también te sigo ;-)
1 de abril de 2005 a las 13:36
Vaya!! que noticia más interesante. Precisamente ahora que el
gasoil está casi tan caro como la gasolina. :)))
1 de abril de 2005 a las 14:29
Sí que es interesante. Y es extraño que no se haya aireado más ¿no te parece? ¿O será que la sobra de la Shell es demasiado alargada?
Bueno, para eso estan las bitácoras :-)
14 de mayo de 2005 a las 17:02
Alguien se atreve a probarlo? Yo toy a punto de acerlo, lo que pasa es que mi coche es antiguo, del 86, y no se que tal le irá.
12 de julio de 2005 a las 18:54
I don’t speak spanish, only a bit of english.
I’m an italian boy, and I burn «colza» oil in my Fiat Punto TD60 by about 50’000km.
In agust I come in Spain, with my car…you can say me where I can buy Veg oils (colza,sunflower, soy etc) in a hard discount in Spain??i want burn no diesel fuel…i don’t like wars and pollution for petrol…
Thanks a lot->davide vrc_venturacing@katamail.com
2 de octubre de 2005 a las 19:34
vivo en francia y uso aceite de colza con un toyota land cruiser hdj80 del 92 al 10% de momento y aumentare hasta 50% sin modificar nada parece ser para funcionar a 100% se necesita calentar el aceite lo que puede pasar es que el aceite (que es detergente) limpie el circuito de alimentation y asi pueda descubrir una fuga suele pasar con las juntas de la pompa de gasoil tambien habra que cambiar el filtro de gasoil cuando cumplan 2 o 3000 mil km pero solo la primera vez cuando el circuito este limpio estos problemas desaparecen.
30 de noviembre de 2005 a las 14:05
aver si teneis un diesell viejo con una ponpa de gasoil bosch por ejemplo renault citroen peugeot todo tipos de diese de 20% a 30% de aceite de colza directamente en el deposito en invierno el resto gassoil puro yo tengo un bx que hace 40litros, en verano le meto 35 litros de colza u otros similares y 5 Eurillos de gasoil
3 de enero de 2006 a las 14:15
Yo vivo en Turin y esto es una locura, todo el mundo comprando aceite de colza. El problema es que la gente lo confunde con el llamado bio-diesel que si funciona bien (p.ej. en transportes publicos), pero si mezclas directamente el aceite de colza con diesel se obtiene un compuesto mucho mas viscoso que a la larga obstruye los inyectores. Es obvio que la patronal de talleres mecanicos esta’ a favor: Dentro de 7 u 8 meses tendran sus talleres a rebosar de coches para realizar una reparacion con las consiguientes ganancias.
«A veces la debilidad es simplemente falta de informacion» Sofocles.
3 de enero de 2006 a las 15:28
Fernando, ¿sabes si funciona bien el aceite de colza puro, sin mezclar con diesel? ¿Será nocivo a larga también?
Un saludo